5、校车安全谁之责

　　2011年11月16日，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇一校车严重超载，核载9人车辆实际上载64人，且逆向行驶，酿成了死亡18人的惨剧。这一事故震惊全国，终于引起人们对校车安全的关注。

　　校车事故频发的原因有三：一是教育投入严重不足，农村人口减少，导致大量乡村中的中小学关闭，孩子们只好选择乘坐校车去上学。二是校车采购不由政府买单，所以为节约成本，只好随便找车，任意超载。三是政府部门对校车问题基本采取不问不管的态度。

　　2012年4月5日，温家宝总理签署国务院令，公布并施行《校车安全管理条例》。这一条例的主要看点有三：一是坚持就近入学不动摇，提倡幼儿园孩子的家长就近入学，就近接送，减少上下学的交通风险;保障农村学生获校车服务：校车通行拥有优先权，即遇交通拥堵的，交警应当指挥疏导运载学生的校车优先通行，校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越，且不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。

　　[上榜最理由]一场车祸带走了十八条鲜活的小生命，也许在他们走的最后一刻，对这个世界留下的最后印象，也只有“狭窄”两字。《校车安全管理条例》的施行，或许会让我们获得一丝心灵的平静。